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电池技术重大突破!5000mA电池明年成标配

发布日期:2019-11-30刷机教程,刷机技巧,ROOT技巧扫一扫阅读
电池技术重大突破!5000mA电池明年成标配,现在的智能手机,花样很多,但有个致命缺陷,电池续航太弱。有没有人跟小编一样,一到休息日,无论是刮风还是下雨,都抵挡不了出行的步伐,但当手机电量低于50%的时候,不要说外出游玩,插座之外皆是远方。现在的智能手机,
现在的智能手机,

花样很多,

但有个致命缺陷,

电池续航太弱。

有没有人跟小编一样,

一到休息日,

无论是刮风还是下雨,

都抵挡不了出行的步伐,

但当手机电量低于50%的时候,

不要说外出游玩,

插座之外皆是远方。



讲真的,手机发展到现在,

性能已经那么强了,

拍照也已经是夜视仪了,

可是这电池依旧是原地踏步,

什么叫老鼠屎,电池就是。

糟糕的是,到了明年,

手机耗电量还会进一步增加,

5G手机将会大规模出现,

还有90Hz屏幕刷新率,

甚至是120Hz屏幕刷新率。

网速更快了,

手机更加流畅了,

耗电量也滋滋的增长。



到这小编坦然了,

对于手机重度患者来说,

猪肉价格上涨算的了什么,

比得上手机耗电量吗?

现在小编就放出狠话来,

比王境泽还狠的话,

厂商们不把电池问题解决了,

坚决不看明年的任何一款手机。

当然,小编敢放狠话,

自然知道,

手机厂商已经在着力解决电池续航问题了。

目前在解决电池续航问题上,

普遍的做法是增大电池容量,

这的确是目前最直接有效的办法,

但受限于机身物理空间限制,

电池容量也不能无限增大,

除非你愿意带一个像是充电宝的手机出门?


不能无限量的增大电池容量,

又要续航好,

这届手机厂商可能是最难的一届了。

但是办法得想,

来个“曲线救国”,

厂商们从快充上想了办法,

大概是厂商们认为

缩短充电时间就相当于提高续航时间了吧。

从华为的 40W Super Charge快充、

vivo的 44W Super Flash Charge闪充,

到OPPO的 65W Super VOOC闪充,

厂商们绞尽脑汁的提高着充电功率。

甚至小米方面已经确认了

2020年即将商用100W的有线快充+40W的无线快充,

号称17分钟就能充满4000mAh的电池,

十分夸张。

更夸张的还有vivo的120W超级闪充

13分钟充满4000mAh电池。



以上的做法,

虽说也是续航的一种补救,

但也仅仅是提高了充电功率而已

而接下来的这个厂商就不一样了,

直接对电池下手了。

根据韩国媒体的最新消息,

韩国ITM半导体公司已经开始为三星S11系列

提供下一代电池保护模块PMP技术,

这个技术简单说,

就是可以让电池包装更加紧凑,

整个包装体积缩小57%。



这意味着什么?

意味着给电池腾出了增大容量的空间,

直接从源头上加强续航。

就比如说,

消息称,由于新一代PMP技术的使用,

三星S11系列的电池都得到了很大的提升。

三星S11e 从前代的3100mAh升级到3730mAh,

三星S11 从3400mAh升级到4300mAh,

三星S11+ 从4100mAh升级到了5000mAh


比起曲线救国的快充,

还是简单明了的加大电池更为稳妥,

而且还能保持机身本身设计,

在2020年应该可以看到更多的厂商跟进。

纵然新一代PMP技术可以让电池体积做的很小,

但只是一定程度上改进续航。

更大的改进可能还是需要看石墨烯电池,

无论是从电池能量、充电速度、重量,

还是使用寿命来说,

石墨烯电池比起主流的锂电池来说,

都更具优势。



为什么不用呢?

石墨烯电池的理论优势是很大,

但那基本是来源于纯度很高的石墨烯电池

而纯度极高的石墨烯电池成本高昂、

生产难度太大甚至是不可量产,

至于市面上号称的“石墨烯电池”,

仅仅是在材料中加入一点石墨烯材料,

提高锂电池的性能而已。

但对锂离子电池来说,

石墨烯作为碳基负极材料,

是没有办法从根本上改变锂离子电池能量比的,

因此叫石墨烯基锂离子电池更合适。

石墨烯电池注定属于未来,

这TM不就是毕业理论?

在校时空调热水地铁通通没有,

毕业后空调电视通通上,

不过没关系,

18岁的小编等得起石墨烯电池的到来!



不过那是遥远的未来,

在当下电池问题没有彻底解决的时候,

厂商们是不是考虑一下可拆卸电池



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